En solo 18 meses, China duplicó su red y ya puede cargar más de 40 millones de autos eléctricos: la infraestructura más grande del planeta

La capital del China, Pekín o Beijing (ambos nombres oficiales), pasó del cierre de las escuelas y el alerta rojo por contaminación en 2015, al cielo celeste en tan solo 10 años. Mucho de esto tuvo que ver el crecimiento de los autos eléctricos. Ahora el gigante asiático anunció la red de carga más grande del planeta.

En diciembre de 2015 se emitió por primera vez un “alerta roja” por contaminación en Pekín, la advertencia más alta posible que terminó siendo un antes y un después en la ciudad. El problema ya venía desde hacía años, pero ese fue un punto de inflexión.

Ya en 2013 la ciudad tomó medidas serias como eliminar más de un millón de calderas de carbón por las de gas o electricidad, y darle beneficios a los autos eléctricos, claves en esta transformación.

La Oficina Municipal de Ecología y Medio Ambiente de Beijing declaró haber logrado “una gran victoria contra la contaminación del aire”, al registrar el año pasado un día afectado por una fuerte contaminación del aire, una asombrosa reducción de aproximadamente el 98,3% respecto de los 58 días registrados en 2013.

Según el sistema nacional del Índice de Calidad del Aire (ICA) de China, este se clasifica en varios niveles desde ‘excelente’ hasta ‘contaminación grave”. Aseguraron que la contaminación grave se refiere a los días con un ICA entre 201 y 300, lo que generalmente corresponde a concentraciones promedio de PM2.5 en 24 horas de entre 150 y 300 microgramos por metro cúbico.

“Los días de fuerte contaminación han sido prácticamente eliminados en la capital china”, aseguró esa oficina, que indicó que la concentración promedio anual de PM2.5 en la ciudad, un indicador clave de la contaminación del aire, en 2025 fue de 27,0 microgramos por metro cúbico.

Esto marca la primera vez que cae por debajo del punto de referencia de 30 microgramos desde que comenzó el monitoreo. Diversos portales se hicieron eco de esta noticia, destacando también las medidas que se venían implementando desde hacía tiempo.

Los autos eléctricos crecieron de manera exponencial en aquel país asiático, sumando más de 600 mil vehículos híbridos o enchufables, donde las ventas de estos pasaron del 5% del parque en 2020 al 50% en Pekín en 2025.

En este sentido, la agencia de noticias local Xinhua indicó que “China cuenta con red de carga de vehículos eléctricos más grande del mundo”. En un texto, indica que construyó “la red de carga de vehículos eléctricos más grande del mundo, capaz de satisfacer la demanda de carga de más de 40 millones de vehículos de nueva energía”.

Cita a la Administración Nacional de Energía al detallar que el número total de instalaciones en el país en las cuales los autos eléctrico pueden ser recargados “alcanzó los 20,092 millones al final de 2025”. La entidad señaló que la expansión de esta infraestructura de carga se aceleró significativamente el año pasado, y solo requirió 18 meses para duplicarse: pasó de 10 millones a 20 millones de unidades.

“La potencia promedio por estación de carga pública fue de 46,5 kilovatios, un aumento del 33 por ciento interanual. China ha instalado 71.500 terminales de carga en más del 98% de sus áreas de servicio en las autopistas, y en 19 regiones de nivel provincial ya se ha asegurado una cobertura completa en todos los municipios”, detallaron sus fuentes.